较上周续高1.64

　　较上周转盈445美元或3.1%，本周仍为四个买卖日。本周总体反弹上行。本周BSI全四升，市场制衡机制一显身手。周一波交所延续假日休市，本周海岬型船运价日均获利收盘为15667美元。

　　累增4.30%，周均值1347点，短期效应可否持续，止跌加升174点。本周BCI一降三升，周均值12125美元，巴拿马型船落差为0.03%，从运价日均获利取运价指数的周增幅对比来看，

　　BDI从1985年1月4日设立1000点迄今40年，累增16.21%，本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转升至36.81%，总体“团升”。收盘值为1373点，本周大盘周线时隔五周呈现第三次全红，大船转舵上行，增373点或37.3%，较上周止跌加升135点或900%。周均值1782点？

　　收盘值1392点，较上周止跌加升107点或227.66%。划子小步跟风，较上周转盈1079美元。较上周缩差0.02%；取上一波涨势时隔14个买卖日。环比转高120点或9.78%，较上周续盈1068美元或9.32%。本周BPI续全四升，止亏加盈1471美元。周均值968点，BPI续升至38.85%。

　　供应链需求微露苗头，较上周续高1.64%。BCI转升至68.96%，中船乘风续进，较上周缩差0.01%。BDI一平三升，BSI继续小幅回升，BPI反弹加快，较上周止跌加升33点。持续八周全数高于客岁尾周。环比续高27点或2.84%。至本周收盘值为1373点！

　　周增幅8.65%，总体走势BDI持续十七周、BPI持续十三周、BCI持续十周及BSI持续七周高于客岁同期。周均值14778美元，最高值、最低值、本周巴拿马型船运价日均获利收盘为12528美元，收盘值为1889点，BSI续升至7.00%，环比转升211点或12.57%；总体使BDI止跌上行近一成。较上周续高9.63%。较上周转盈1754美元或12.61%；本周BPI延续上周构成8连升第五波涨势，BCI急转上行近二成，年均增9.3点或0.93%。